日前，肯聯鋁業（Constellium N.V.）在法國慶祝技術中心C-TEC（Constellium Technology Center）成立50周年。C-TEC位于法國東南部的沃雷普(Voreppe)。50年來，C-TEC所開發的高附加值產品以及新技術，為肯聯鋁業在行業內保持領先地位立下了汗馬功勞。肯聯的CEO，Jean-Marc Germain先生給予高度評價：“創新是肯聯的核心戰略，為我們的業務和客戶帶來競爭優勢。C-TEC是肯聯鋁業公司創新的源泉和驅動力。“
1. 肯聯鋁業簡介
肯聯鋁業（Constellium N.V.）是由原來的瑞士鋁業、法國普基鋁業、加鋁整合而來的，主要市場在歐洲特別是法國。2016年，肯聯營收47億歐元，鋁加工材發貨量147萬噸，在全球約有11000名員工。
2. C-TEC 50年
C-TEC的歷史可追溯到1967年普基鋁業公司(Pechiney)在法國格勒諾布爾(Grenoble)成立的研發中心，此后普基鋁業公司將所有的研發資源整合到法國沃雷普(Voreppe)這一個地方，以發揮協同作用。2003年，加鋁(Alcan)收購普基鋁業；2011年，加鋁的下游資產重組成了肯聯鋁業，C-TEC也就成為了肯聯的研發基地。
50年來，為滿足普基鋁業、加鋁、肯聯鋁業公司的業務發展，C-TEC不斷壯大。現在C-TEC已是西歐的鋁合金研發中心。2016年，C-TEC在美國密歇根州的普利茅斯(Plymouth)建立研發中心，鄰近底特律和密歇根大學安娜堡分校，主要任務是與汽車企業聯合研發汽車用鋁合金和輕量化解決方案；2016年，還在英國與布魯內爾大學(Brunel University)合作成立了肯聯大學技術中心(University Technology Center, UTC)。
現在，C-TEC一共有235名全職雇員，來自20個不同國家。成立50年來，C-TEC一共誕生了600多個專利族和商標，2016年申請了19個專利。
3. 研發方向
C-TEC的研發圍繞以下兩個目標開展：
研發下一代產品和技術方案
為肯聯的生產工廠提供技術支持，并實現新產品的產業化
與肯聯的產品方向相同，C-TEC研發方向集中在航空航天、汽車、包裝用鋁以及相關應用技術。
航空航天用鋁：
航空航天用Airware?系列鋁鋰合金及技術的持續更新換代。Airware?系列鋁鋰合金具有低密度、高剛度、高損傷容限，以及良好的焊接性能和抗腐蝕性，是制造飛機的理想結構材料。同時，肯聯為Airware?系列合金開發了回收工藝技術，使其100%可回收。目前已有超過10種Airware?合金服役，包括空客的A350-XWB寬體機、龐巴迪的C-系列窄體機。C-TEC正不斷擴充Airware?系列合金，如Airware2074、2065、2076。
汽車用鋁：
C-TEC為汽車的主要部件開發了優質的鋁板材、型材合金及制造技術，包括內外板合金、防撞系統用合金等，如汽車結構件及防撞系統用的高強度和高吸能性的Strongalex?Plus和 Securalex?HS合金。除了提供合金，C-TEC還為汽車制造廠提供“從鋼到鋁”的全套技術方案，包括結構設計、成形技術、連接技術等。
包裝用鋁：
包裝用鋁是肯聯鋁業的主要業務。研發方向主要為傳統易拉罐的回收與再生技術，以及制造氣霧罐的AeralTM合金。
前沿技術：
鋁合金汽車零部件的成形新技術
3D打印用鋁合金粉末和線材以及鋁合金3D打印技術
工業4.0
4. 國際合作
在2013年，肯聯鋁業成立了國際科技委員會，聚集了材料科學家強化創新能力。目前C-TEC已與全球的50余個大學和實驗室建立合作關系。
5. 結語
C-TEC作為發展了50年歷史的研發基地，名字就簡簡單單的叫肯聯技術中心。C-TEC定位非常明確，就兩點，一是探索新產品新技術，二是支持生產企業。隨客戶需求的不斷提升，C-TEC支持肯聯的產品持續不斷更新換代，研發持續投入，例如Alcan時代就推出的Airware?系列合金。同時，C-TEC不單是新材料的不斷研發，更重要的是下游零部件制造技術的研發，為客戶提供一整套的解決方案。